Vožiček feldbana

[janes5]

Pozdravljeni!

Dedek mraz se pripravlja za na pot,njegova dobroto bom objavil .
pozdravlja janes in tudi vam želim ,kak dober ulov.

[bobi]

Bravo, to pa je nekaj, sploh če je od idrijskega Feldbahna! LP, B.

[lokvar]

Na tem karelinoti pej lahko puuuuhno prpejle dobrot!!

Če boš rabu šine da nrdiš en malo trase...ustavse ko greš mimo....

[janes5]

Dedek mraz je pripeljal darila,en vagonček je delavni,rabili so ga pri izdelavi proge,drugi pa je vozil po feldbanu mimo moje hiše ,se pravi od Logatca do Male Lazne ,in pa proti Idriji in naprej proti Pirhovem klancu kjer je bil najden ,po zdajšnih raziskavah je bil konec proge prav tam ker jih je prehitela 12.bitka ,naprej so zgleda vozili s cestnim transportom do Trebuše.Pogajanja za založena kosa so bila uspešna in verjetno edina vagona pri nas sta tu.


Dedka mraza sem sprejel z muzejskimi častmi.


malo sem ga razkopal,da sem prišel do napisov








Hvala Sašo za ponujeno,sigurno bojo prišle prav,postavil bom del proge,saj tak kos si to zasluži ,pragove imam nekaj šin tudi kaj bo prinesel čas bomo pa videli.
še enkrat srečno vsem vam in adijo.

[305]

Super pridobitev. Verjetno je to eden boljših kosov kar sem jih zadnje čase videl.

[bevk]

Super kos ! Vesel sem da je tak kos prišel v roke majstru kot si ti Janez da ga porihtaš in kasneje predstaviš širši javnosti kot je treba. Lp. Bevk

[janes5]

Pozdravljeni!Res je dober kos,sicer za zbiralce manj zanimiv,zame in pa tudi za našo širšo skupnost je pa to nekaj res težko videnega, to bo popestrilo skupni občinski oz evropski projekt oživitve feldbana.Zaenkrat bom vagončka samo očistil in postavil na tire,čakam pa še kak kos ,ki se bo pripasal zraven.
pozdrav janes

[305]

Zanimivo da v meni znanem priročniku za feldbahn ni vagončkov, ki bi ustrezali tem na slikah.

[milan65]

Vagončkov ozkotirne železnice je kar nekaj v Bohinjskem jezeru, proga je šla tik ob jezeru Pod skalco in kar nekaj jih je tako ali drugače končalo v njem. Tile bodo pa najverjetneje vagončki za skladišča prirejeni za gradnjo proge. V vsakem večjem skladišču so imeli tire pa tudi v večjih kavernah niso bili redki. LP

[janes5]

Pozdravljeni,tudi jaz na nobeni sliki do zdaj še nisem videl take oblike okvirja,po pravici pa tudi nisem bil pozoren na to.Je pa sigurno bil tudi ta za daljše in vožnje večjih tež to se vidi po ležajih in načinu mazanjaIma tudi vse luknje kjer so bile pritrjeni nosilci za keson in pa za mehanizem zavor in vlečnih kljuk ima.Imel je rezervoar za olje na vsakem kolesu,dočim drugi nima takih ležajev in je mazaje bilo z navadno mazalico verjetno ko je začel cvilit.in tudi ni take grobe konstrukcije.Po moje je okvir kasnejše izdelave,enostavnejši saj je le iz 2.delov.Vabim vas na ogled tako bomo lažje ugotovili kako je vse to delalo in pa še kako pametno bomo rekli.
pozdrav janes